Stima il costo di una riparazione?

No, e volutamente. Non produce prezzi, ore né durate. Il preventivo di una riparazione spetta a chi ha visto l'auto — inventarne uno su un sito sarebbe disonesto verso l'automobilista e inutile per Lei.

Diagnostica il guasto?

No. Mappa ciò che un automobilista chiede prima di prenotare, che quasi mai è la diagnosi. Vuole sapere se la Sua officina lavora sulla sua auto, se può prenderla in carico e cosa succede mentre resta in officina.

Perché l'elenco cita cose che diciamo già ai clienti?

Perché dirlo al telefono e pubblicarlo sono due cose diverse. Tutto ciò che trova risposta al telefono quaranta volte al mese è un'informazione che poteva stare sulla pagina una volta sola.

Lina può prenotare l'intervento?

Può raccogliere la richiesta con veicolo e tipo di lavoro già indicati e passarla a chi gestisce la Sua agenda. Non finge di sapere cosa è libero sul ponte.

Settore · Officina

Dica loro cosa fa, prima che telefonino per chiederlo.

Scelga i lavori che arrivano nella Sua officina. Qui vede le domande che gli automobilisti fanno per prime — e i fatti che la Sua officina deve pubblicare perché quelle domande smettano di arrivare per telefono.

Perché esiste

Quasi ogni telefonata che un'officina riceve trova risposta prima ancora che l'auto venga vista: lavorate su questa marca, potete prenderla oggi, devo prenotare, avete la misura delle mie gomme. Nessuna di queste è una diagnosi. Sono informazioni sull'officina.

Questo strumento volutamente non produce alcuna stima — né ore, né costi, né la durata di una riparazione. Quelle spettano a Lei, quando l'auto è sul ponte. Ciò che mappa è tutto quello che un automobilista deve sapere prima di quel momento, e quali di queste informazioni il Suo sito al momento non riporta.

Cosa realizziamo per le officine

Lina al primo contatto — Risponde a domande su lavorazioni, prenotazioni e orari nella lingua dell'automobilista, anche fuori orario.
Un sito che dice cosa sa fare — Marche, modelli e attrezzature pubblicati con chiarezza, sul Suo dominio.
Richieste strutturate — Il tipo di lavoro e il veicolo arrivano con la richiesta, non dopo tre messaggi.
Prenotazione senza telefonata — L'automobilista sceglie un orario invece di chiamare nell'ora di maggior lavoro.
Schede lavori e veicoli — Lavori passati, ricambi e foto archiviati per veicolo e ricercabili in Fioka.
Dashboard dell'officina — Occupazione dei ponti, lavori in corso e ricambi ordinati su un'unica schermata.

Domande

Stima il costo di una riparazione?: No, e volutamente. Non produce prezzi, ore né durate. Il preventivo di una riparazione spetta a chi ha visto l'auto — inventarne uno su un sito sarebbe disonesto verso l'automobilista e inutile per Lei.
Diagnostica il guasto?: No. Mappa ciò che un automobilista chiede prima di prenotare, che quasi mai è la diagnosi. Vuole sapere se la Sua officina lavora sulla sua auto, se può prenderla in carico e cosa succede mentre resta in officina.
Perché l'elenco cita cose che diciamo già ai clienti?: Perché dirlo al telefono e pubblicarlo sono due cose diverse. Tutto ciò che trova risposta al telefono quaranta volte al mese è un'informazione che poteva stare sulla pagina una volta sola.
Lina può prenotare l'intervento?: Può raccogliere la richiesta con veicolo e tipo di lavoro già indicati e passarla a chi gestisce la Sua agenda. Non finge di sapere cosa è libero sul ponte.